Moitão Simples Giratório Harken 1951 Black Magic Saida 57mm. O Harken 1951 é um moitão simples e giratório com saída (arraigada) da clássica linha Black Magic® AirBlocks®. Ele é projetado para atuar em sistemas de controle onde a leveza e a fluidez do giro sob carga são fundamentais, como sistemas de escota de vela grande e burros de retranca. O design de cabeça giratória (Swivel) permite que o moitão se alinhe automaticamente de acordo com o ângulo do cabo, evitando torções. A "saída" (ou arraigada/becket) na parte inferior serve como ponto de fixação para criar sistemas de redução (sistemas de polias múltiplas). - Característica: • Diâmetro da Roldana (Sheave Ø): 57 mm (2 1/4 pol). • Material e Construção: Corpo esculpido em alumínio de alta resistência com acabamento anodizado negro, garantindo baixo peso e alta proteção contra corrosão e raios UV. • Sistema de Rolamentos: Gaiola central com roletes de Torlon® para lidar com altas cargas verticais e minimizar o atrito, além de esferas em Delrin® para suportar cargas laterais. • Diâmetro Máximo do Cabo: Até 12 mm - 14 mm (de acordo com as especificações da Regatta para este modelo histórico de 57mm). • Carga Máxima de Trabalho (MWL): 750 kg (Low-Load para a linha de 57mm). • Aplicações Típicas: Escotas da vela grande, cabos de controle contínuos, sistemas de adriça e burros de retranca em veleiros médios e grandes. • Modelo: Harken 1951 Black Magic® AirBlock® FAQ - Perguntas Frequentes: Para que serve a "Saída" (Arraigada / Becket)? A saída é um pino ou olhal fixo localizado na parte inferior do moitão. Ela permite que a ponta do cabo seja amarrada (ancorada) diretamente no próprio moitão, sendo essencial para criar configurações com vantagem mecânica (como reduções 2:1, 3:1 ou 4:1) utilizadas no controle de escotas ou burros de retranca. Qual a diferença em relação à versão "High-Load"? Moitões Black Magic de 57mm como o 1951 têm a carga de trabalho dimensionada para 750 kg, ideal para controles primários e secundários. Modelos similares rotulados como "High-Load" (como o 1965) utilizam uma geometria e quantidade maior de Torlon® para suportar cargas superiores a 1.100 kg, voltados para os pontos de maior tração crítica do barco (como estais de popa ou pé de mastro).