Carrinho Deslizante Battcar Harken 3833 para Punho da Adriça 27mm. O Carrinho 3833 da Harken é usado no tope da vela grande (punho da adriça) para fixá-la ao mastro. Ele faz parte da linha de Slider Battcars para o Sistema B (trilhos de 27mm). A grande característica dos modelos Slider é que eles não utilizam rolamentos de esferas; em vez disso, deslizam no trilho através de insertos plásticos de baixo atrito. Isso os torna uma opção extremamente leve, com um perfil mais baixo na hora de empilhar a vela, além de ter um ótimo custo-benefício para sistemas de içamento rápido e rizos. - Características: • Carga Máxima de Trabalho (MWL): 1450 kg (3200 lb) • Espessura Máxima da Placa da Vela (Headboard): 16 mm (9/16 in) • Comprimento: 190 mm (7 1/2 in) • Largura: 42 mm (1 11/16 in) • Peso: 420 g • Tipo de Sistema: System B (27mm) • Modelo: Harken 3833 - 27mm Slider Headboard Car Assembly FAQ - Perguntas Frequentes: Qual a diferença prática entre os carrinhos "Slider" (como este) e os "CB" (Captive Ball)? Os carrinhos Slider, como mencionado, deslizam usando plástico de baixo atrito no alumínio anodizado. Já os carrinhos CB (como o modelo 3852) usam rolamentos de esferas. O sistema Slider é mais barato, mais leve e empilha melhor (ocupa menos espaço vertical), mas o sistema CB oferece menos atrito e desce com ainda mais facilidade apenas sob o próprio peso, sendo ideal para barcos maiores ou velejadores que buscam performance máxima sem esforço. É importante notar que ambos rodam no mesmo trilho da Harken, permitindo mesclá-los (por exemplo, usar CB nos rizos e Sliders no restante). O carrinho já vem com a placa de alumínio que é costurada na vela? Não. O modelo 3833 foi desenhado para se conectar diretamente às placas padrão de punho de adriça (headboards) que já são fornecidas pelo próprio fabricante da vela (sailmaker). A única exigência é que a placa da vela tenha, no máximo, 16 mm de espessura para encaixar perfeitamente no pino do carrinho.