Display Garmin GHC 50. Controle total do piloto automático na ponta dos dedos O piloto automático faz o trabalho pesado. Mas quem manda nele é o display. O GHC 50 é o centro de controle do sistema, é por aqui que você define rumo, ajusta comportamento e acompanha tudo em tempo real. O que ele entrega na prática • Tela touchscreen de 5” (800x480) clara e responsiva • Interface simples para controle de piloto automático Visualização de: • Rumo atual • Rumo desejado • Posição do leme • Ajustes rápidos de navegação (heading, resposta, modos) Integração total com o ecossistema Garmin Funciona em conjunto com sistemas como: • Pilotos automáticos Reactor™ • Chartplotters da linha GPSMAP • Controle remoto GRID 20 • Smartwatches náuticos Garmin Conectividade: • NMEA 2000 • Garmin Marine Network • Wi-Fi e ANT+ Experiência de uso • Operação rápida mesmo em movimento • Interface limpa (sem menu confuso) • Controle direto sem depender do chartplotter • Mais segurança em navegação contínua Construção e instalação • Tela com design edge-to-edge. Visual premium Instalação: • Embutida (flush) • Ou sobreposta (flat mount) • Resistência à água: IPX7 • Alimentação: 9 a 32 V Especificações Técnicas • Tela: 5” touchscreen WVGA (800x480) • Dimensões: 105 x 140 x 51 mm • Peso: 328 g • Proteção: IPX7 • Consumo: 220 mA • Modelo: 010-02731-00 FAQ – Perguntas Frequentes Esse produto funciona sozinho? • Não. Ele é o controle do piloto automático — precisa estar integrado a um sistema (ex: Reactor 40). Vale a pena ter um display dedicado? • Sim. Controle direto melhora muito a operação, principalmente em navegação contínua. Funciona com qualquer piloto automático? • Não. É compatível com sistemas Garmin (principalmente linha Reactor). Precisa de chartplotter junto? • Não obrigatoriamente, ele pode operar como controle dedicado. A instalação é complexa? • Média. Recomendado fazer com integração correta via NMEA 2000. Para quem esse produto faz sentido? • Quem já tem (ou vai instalar) piloto automático Garmin e quer controle real do sistema. Qual erro comum ao comprar? • Achar que é um GPS ou sonar. Ele é um display de controle, não um chartplotter. O que muda na prática ao usar? • Precisão de navegação, conforto e menos intervenção manual no leme