Cabeça de Pistão Bennett CC3003P com Sensor de Posição Bombordo e Cabo 30 Pés A Cabeça de Pistão com Sensor de Posição da Bennett Marine (Modelo CC3003P) é a peça de reposição original projetada para os tradicionais atuadores hidráulicos da marca. Esta peça é fundamental para embarcações que possuem painéis indicadores de LED (EIC), sistemas automáticos (AutoTrim Pro) ou medidores digitais NMEA 2000. A sua função é alojar a bobina magnética que lê a altura exata da haste do pistão e envia essa informação para o painel de comando, permitindo que o piloto saiba visualmente o quão abaixado ou levantado o flap está, sem precisar olhar para trás. O modelo CC3003P é específico para o lado de Bombordo (BB) do barco e já vem de fábrica com 30 pés (aproximadamente 9 metros) de cabo blindado para garantir que o sinal chegue perfeito até o console central da embarcação, resistindo às agressões da água salgada e do ambiente de porão. - Características: • Produto: Cabeça/Tampa do Atuador Hidráulico com Sensor Integrado. • Lado de Instalação: Exclusivo para Bombordo (Lado esquerdo, identificação padrão por fiação vermelha). • Comprimento do Cabo: 30 pés (Aprox. 9,14 Metros) de cabo sensor. • Aplicação: Reposição da tampa superior do pistão hidráulico para restaurar a leitura de posição no painel. • Modelo: Bennett Marine CC3003P. - Compatibilidade: • Compatível com os pistões hidráulicos padrão da Bennett (Série A1101A). • Funciona em conjunto com sistemas indicadores de Trim Tab (EIC5000, AutoTrim Pro, NMEA 2000 Indicator Kits). - Observações: • Cuidado na Instalação: O tubo capilar do sensor é frágil e não deve ser dobrado ou puxado com força durante a passagem do cabo pelo casco. • A troca da cabeça do pistão requer a remoção do pino superior e a sangria adequada do sistema caso haja perda de fluido ATF. • Para o lado de Boreste (Direito / BE), deve ser adquirido o modelo com final "S" (CC3003S - Fio verde). FAQ - Perguntas Frequentes: Por que meu painel parou de mostrar as luzes de um dos lados do Flap? Na maioria das vezes, quando um dos lados do painel de LED para de marcar a posição (ou fica piscando erro), a causa é o rompimento do cabo do sensor de posição ou a queima da bobina interna devido à entrada de água com o passar dos anos. A troca desta "cabeça do pistão" resolve o problema, restaurando a leitura. Como sei se devo comprar o modelo P (Bombordo) ou S (Boreste)? A Bennett utiliza um padrão de cores global. A fiação (ou a marcação plástica no tubo) vermelha indica sempre Port (Bombordo / Esquerda do barco). A fiação verde indica Starboard (Boreste / Direita do barco). Este anúncio é especificamente para a reposição da peça do lado esquerdo (Bombordo). Essa peça faz o pistão subir e descer? Não. A função mecânica de empurrar o flap é da pressão do óleo hidráulico no cilindro. A função exclusiva desta tampa (cabeça) e deste cabo é ler e informar ao painel eletrônico onde o pistão está.