A classe S40 fez sua estreia no Brasil durante a tradicional Semana de Vela de Ilhabela, em julho. Um dos destaques foi o veleiro Mitsubishi/Gol, de Eduardo Souza Ramos, que contou com a participação a bordo do maior medalhista olímpico brasileiro, o velejador Torben Grael. Na função de tático, Torben, que este ano também faturou o título da regata de volta ao mundo, Volvo Ocean Race, só fez elogios ao S40. “ O S40 é superdivertido, leve e fácil. O veleiro andou muito bem, mesmo no cotravento”, disse Torben Grael. 
Agora Eduardo Souza Ramos prepara-se para disputar regatas em outros países. O primeiro compromisso é de 6 a 8 de novembro, em Buenos Aires.
 

 A classe S40 segue a tendência mundial dos veleiros one design, como é o HPE25, lançado no Brasil em 2004 pela Regatta Yachts em parceria com a Mitsubishi Motors. Os dois veleiros, aliás, contam com o mesmo projetista, o argentino Javier Soto Acebal. Os tamanhos são diferentes. Mas o conceito é praticamente o mesmo. São barcos super rápidos, planadores, que competem como monotipos, ou seja, sem nenhum sistema de handicap.
A S40 segue a tendência mundial de classes de um único desenho, onde os barcos são similares, com excelente custo/benefício e fator velocidade/custo imbatível. É fabricado pelo Estaleiro MBoats, de Buenos Aires. Tem 12,3 m de comprimento, 3,75 m de boca, 2,60 m de calado e desloca apenas 4.200 kg.